نقد و بررسی استارت پژو 206 تیپ 2 و 5 موتور TU3 و TU5 و سمند EF7 دنا PM
استارت پژو 206 تیپ 2 و 5 موتور TU3 و TU5 و سمند EF7 دنا PM
استارت، یک قطعه پیچیده برقی است که از قطعاتی مثل (آرمیچر، زغال، دنده ، اتوماتیک و…) تشکیل می شود. استارت با گرفتن فرمان از سوئیچ خودرو و گرفتن برق اولیه از باتری خودرو فعالیت می کند.
وقتی که راننده اقدام به استارت زدن می کند، برقی که از باتری گرفته می شود، به سمت اتوماتیک استارت می رود. اتوماتیک استارت، برق را که به آن شدت داده، به آرمیچر استارت می دهد.
استارت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ موتور TU3 و TU5 و سمند EF7 دنا PM
استارت PMپژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ موتور TU3 و TU5 و سمند EF7 دنا است. وظیفه اصلی این قطعه، روشن کردن موتور خودرو است و نیروی اولیه برای روشن شدن آن را فراهم می کند. نزدیک به گیربکس و دنده فلاویل خودرو قرار دارد.
استارت، یک قطعه پیچیده برقی است که از قطعاتی مثل (آرمیچر، زغال، دنده ، اتوماتیک و…) تشکیل می شود. استارت با گرفتن فرمان از سوئیچ خودرو و گرفتن برق اولیه از باتری خودرو فعالیت می کند.
وقتی که راننده اقدام به استارت زدن می کند، برقی که از باتری گرفته می شود، به سمت اتوماتیک استارت می رود. اتوماتیک استارت، برق را که به آن شدت داده، به آرمیچر استارت می دهد.
آرمیچر استارت توسط برقی که دریافت کرده، دنده را به سمت جلو هل می دهد. دنده با جلو آمدن به سمت دنده فلایویل با آن درگیر می شود و دنده فلایویل شروع به چرخیدن می کند. این روند به روشن شدن موتور خودرو می انجامد. استارت بعد از روشن شدن خودرو غیر فعال می شود. این قطعه باعث روشن شدن راحت خودرو به خصوص در فصل زمستان می شود. از نکات مهم در مورد این قطعه، نداشتن سر و صدای اضافی هنگام استارت زدن است.
سالم بودن باتری خودرو برای استارت زدن مناسب، ضروری است؛ بنابراین توصیه می شود که هنگام تعویض استارت به سالم بودن باتری خودرو توجه کنید.
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.