شمع تک پلاتین انژکتور NGK

شمع خودرو
مهمترین بخش خودرو که باعث حرکت آن می شود موتور آن است، از این رو مناسب است که به بررسی مختصری از نحوه عمل موتور ماشین نیز بپردازیم. عمل موتور به این صورت می باشد که، مخلوطی از بنزین و هوا در محفظه سیلندر، توسط جرقه ای که از قطعه ای به نام شمع (در داخل آن) بوجود می آید مشتعل شده و از طریق تبدیل انرژی جنبشی به حرکتی باعث ایجاد نیرو و به حرکت در آمدن پیستون ها و در نتیجه حرکت خودرو می شود. جریان برق لازم برای ایجاد این جرقه توسط دینام در موتور تولید و بوسیله وایر شمع در اختیار شمع قرار می گیرد.

عوامل موثر در انتخاب شمع مناسب خودرو

• نوع خودرو
• تعداد سیلندر و نوع موتور خودرو
• مشخص بودن گیربکس دستی یا اتوماتیک
• نوع سوخت خودرو

• جنس الکترود
• پایه رزوه شمع موتور
• کد حرارتی
• تعداد الکترودها
• نوع سر الکترود مرکزی (مثبت)
• گپ (فاصله دو سر الکترود منفی و مثبت)

• شمع با عملکرد قوی
• نفوذ روغن در شمع
• رانندگی های پر گاز
• کارکرد طبیعی شمع
• بد کار کردن موتور

NGK ژاپن

NGK یعنی شمع ژاپنی سوپر خودرو این اصطلاحیه که در بازار شمع فروشان بدان اطلاق میشه. توجه بسیار بالای NGK در برتری کیفیتی حتی گاهی بدون توجه به صرفه اقتصادی را می توان در میان شمع خودرو را یک ویژگی متمایز این برند شمع خودرو دانست. ژاپنی های در طراحی و ساخت شمع NGK توانسته اند سهم بزرگی از بازار را در اختیار گرفته و رقیب سرسختی برای برندهای پرفروش مثل BOSCH باشند. شمع های ایریدیوم از نظر عملکرد بهترین نوع شمع نیستند اما هیچ شمعی از نظر دوام حریف آنها نمی شود (طول عمر ۲ تا ۳ برابری شمع های مسی). از طرف دیگر، شمع های ایریدیوم از نظر عملکرد یکنواخت و دوام گزینه بهتری نسبت به شمع های پلاتینوم هستند. این نوع شمع ها به رسیدگی کمتری نیاز دارند و معاینه وضعیت آنها هر ۶ ماه کافی بوده و به لحاظ عملکردی پایداری خوبی نشان می دهند. از طرف دیگر، شمع های NGK یک جانشین استاندارد برای نمونه های مشابه پلاتینوم هستند. اگر دنبال یک شمع ارزان با عملکرد پایدار و عمر بیشتر هستید، NGK انتخاب مناسبی است.