نقد و بررسی واشر سر سیلندر پژو 206 تیپ 5 استاندارد کیک
واشر سر سیلندر پژو 206 تیپ 5 استاندارد کیک
واشر سر سیلندر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ استاندارد کیک
یکی از قسمت های اصلی موتور سرسیلندر و واشر سرسیلندر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ می باشد. واشر سرسیلندر بین بلوک موتور که قطعاتی مانند میل لنگ و پیستون ها داخل آن قرار دارند و فضای بین سیلندر و سرسیلندر را آب بندی می کند تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال های آب و نشت روغن از کانال های روغن جلوگیری کند. آب بندی واشر سرسیلندر با اهمیت است زیرا هر گونه نشتی گاز در دقت کار موتور تاثیر گذار بوده و موجب کاهش قدرت و راندمان موتور می گردد. یکی دیگر از وظایف واشر سرسیلندر جلوگیری از نزدیک شدن گازهای احتراق به مسیرهای مخصوص مایع خنک کننده و روغن موتور است.همچنین واشر سرسیلندر باید بتواند فشار و حرارت زیاد ناشی از موتور را تحمل نماید.
منظور از سوختن واشر سر سیلندر چیست؟
زمانی که دمای موتور شما از حد مجاز بالاتر می رود، دمای بالای موتور باعث سوختن و از بین رفتن قسمتی از واشر سرسیلندر می شود، در این شرایط قسمتی از واشر درز پیدا می کند و موجب مخلوط شدن آب و روغن می شود. در این شرایط درب موتور خودرو سفید رنگ می شود، در اصطلاح عامیانه کپک زدن درب موتور نشانه سوختن واشر سرسیلندر است.
نشانه های سوختن واشر سرسیلندر
- کم شدن آب رادیاتور
- مسدود شدن مجراهای عبور آب در موتور
- خنک نشدن آب رادیاتور به علت رسوب و یا نقص در عملکرد پروانه.
- نقص فنی در ترموستات.
- نقص فنی در واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور.
- پیچ خوردگی شلنگ های ورودی و خروجی رادیاتور.
- رانندگی طولانی در ترافیک و فشار بر موتور در فصل گرما
- گرمای بیش از حد موتور
- مخلوط شدن آب و روغن و بیرون ریختن قطرات آب از اگزوز
برند
برندهای مختلفی در بازار موجود هستند، که شما می توانید با مشورت از مکانیک خود یا سایر بستگانی که تجربه استفاده از یک برند خاص را دارند نسبت به خرید آن اقدام نمایید.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.